ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ　その後


ぇーっと、やっぱりPC20のｷｬﾌﾞでMJ80は薄いんじゃないかとｲﾊﾟｰｨ指摘された蝶でつｗ
そでつねぇ～？蝶もちょっと薄めだなぁ～って思ってたんでつ。
ﾊﾞｲｸ屋ｻﾝもお勧め？する、８２を入れたかったんだょね。
だけど手元になかったんで、どぅしようかと思っていたら、
いつも仲良くさせてもらっている、ﾕｳﾀﾝから８８と交換という形で交渉成立☆

で、手元に届いたﾕｳﾀﾝMJ８２

しかし仕事が忙しく、なかなかｾｯﾃｨﾝｸﾞできずにいた。
がー、本日ｾｯﾃｨﾝｸﾞ開始☆


まずは～前のｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞの時と同じ手順で進めまつ。
ｺｺで、ﾏﾆﾎの所にある、ｶﾞｽｹｯﾄ２枚。
前の時の画像にあるように、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったんで一緒に換えちゃいました。
ｶﾞｽｹｯﾄにｵｲﾙを指でつけて塗ります。
こうする事によって、次、ﾏﾆﾎを外してもまだｶﾞｽｹｯﾄは使える。
なんつーの？くっついて破いたりしないように。
指で塗る程度ね☆
蝶は浸すつもりでいた（爆ｗ


ってかね？さっき画像見て前もそうだったって気づいたんだけど、
ｷｬﾌﾞの、ｶﾞｿﾘﾝが溜まる所に、黒いｶｽが溜まってんの！

ゎかる？左端とかに溜まってる黒い粉みたいなﾔﾂ。

ﾆｬﾝだぁ～？
と思って、ｶﾞｿﾘﾝで洗って捨てました。
何度もﾌｭｰｴﾙｺｯｸからｶﾞｿﾘﾝを出して洗って捨てて・・・の繰り返しでｷﾚｨにした
あれって何のｶｽなんだ？
ﾌﾟﾗｸﾞとかにつく、ｶｰﾎﾞﾝなのかな？
皆ん所にもついてるのかな？溜まってた？？


とりあえず、ﾆｰﾄﾞﾙはこのままにしといた。面倒だからｗ
どーせまたいろいろｾｯﾃｨﾝｸﾞしなおさなきゃいけないんだろうし。とりあえずこのまま～

走ってみたけど・・・・なんか。。。
戻ってきて、やっぱりﾆｰﾄﾞﾙを元の真ん中の位置に戻してみる。
・・・・・ん～～
なんかね？調子戻らない。
それよか、だんだんわかんなくなってきた（つд｀）ｪｰﾝ


ってかね？最近、蝶JAZZﾎﾝﾄ不調なんだゎ。
前のﾏﾌﾗｰのﾈｼﾞを増し締めしてからなんだけど（今日の出来事。参照）
やったら振動がすごぃのね？
それﾌﾟﾗｽ、唸りもすごぃの。
６０㌔以上出すと、すごぃ振動でﾐﾗｰ見れなくなるし、ｸﾞﾘｯﾌﾟから振動が伝ってくるし・・・
唸りがすごくて可哀相になっちゃってｽﾋﾟｰﾄﾞも出せないし。
だからここ最近はﾎﾝﾄ、６０㌔以下。５０㌔くらいで走ってたょ。
何があるかわかんないからね。
逝っちゃったらﾏｼﾞｷﾂｨし。

MJ８０から８２にしたり、ﾆｰﾄﾞﾙも変えてみたりしたら、
少しは振動がなくなったような気がするけど、まだ十分じゃなかった。
唸りも少しは和らいだけど・・・まだまだだね。

やっぱり６０㌔くらいで唸り・振動が現れて、最高速もそんな伸びなかった。
ってか、ﾎﾝﾄ可哀相なｴﾝｼﾞﾝ音だったから、ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙなんて無理だったし（つд｀）
まぁ、やらなきゃだったからやってたけど（ｱｾｱｾ
JAZZ君の悲鳴は聞きたくないね。


やっぱりまだ薄いのかな？
ﾎﾝﾄ、もぅ嫌になってたねｗ　かなり投げ出し(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟだったねｗ
だけどこのままじゃ全然走れないから、何とか作業を進める。
辺りは徐々に暗くなって行く。。。

で、MJ８５を入れてみる。
ﾆｰﾄﾞﾙは真ん中。

作業するのも初めの頃より早くなってきてるのだろうか？
計ってみたら、MJを換え終わるのに、２０分だった。
・・・・これって早いの？（ｱｾｱｾｗ
皆はどのくらいで交換できるんだろう？
蝶は前、どのくらい時間がかかったのだろう？（爆
一番時間がかかって嫌なのが、ﾏﾆﾎを固定しているﾈｼﾞ。あこが取れなくてﾑｶﾂｸ。
ってか、そんな作業をしていたら、
別にﾏﾆﾎから取らなくても、ｷｬﾌﾞだけ取ればいいじゃん？
とﾊﾞｲｸ屋ｻﾝに言われた。

ぅぉー！（つд｀）

蝶も実は前回のﾚﾎﾟの時に、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙを見てたんだけど、
その時にこのﾈｼﾞから外しちゃﾀﾞﾒなのか?と思ってたりもしてた（爆ｗ
だけどまぁ、教えられた通りにやってたんだょねｗ
どっちがいいのかなぁ？
ﾏﾆﾎの所をいじらないで済むのなら、蝶はそっちを選びたい。
ﾈｼﾞがやったら硬くて時間かかるし、
せっかく換えたｶﾞｽｹｯﾄが切れちゃったりして使えなくなるのは嫌だからね～

次開ける時はﾏﾆﾎじゃない所から開けてみようか♪
なんでもやってみるのがｲｲ！


で、もぅ暗くなってかなり寒いので、今日の作業は終了。
ってか、ﾎﾝﾄもぅ嫌になってきてた蝶ｗ
実は、このｾｯﾃｨﾝｸﾞをしている途中、いろんな事件が起こっていまして・・・
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがつかなくなったり、ｳｲﾝｶｰがつかなくなったり・・・
配線を探ってｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見ながら手直しして・・・
なんか配線めちゃくちゃだったり、あってるのにつかなかったり。
結局、ﾊﾞﾙﾌﾞ切れで、この間換えたばっかりだと思ってたﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞを新しく発注してもらって、
とりあえず安い普通のﾊﾞﾙﾌﾞを入れる。

ﾒｰﾀｰのﾗｲﾄもついてないし・・・
意味わからん配線になってるし(=_=)ﾅﾝﾃﾞ？

なんとか直してやっとつくようになって、ｳｲﾝｶｰもなんか調子悪くて
ぁーこりゃ駄目だぁ～
って思って明日に回そうとしたら、
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがまたつかなくなってて、なんで?!って感じで配線いじってみたけどﾀﾞﾒで、
まさかと思ったけどﾊﾞﾙﾌﾞ見たら切れてて、
さっき付け替えたばっかりなのに!!!!　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
って感じでﾊﾞｲｸ屋ｻﾝに聞いたら、
そのﾊﾞﾙﾌﾞ、６ｖで。
蝶、１２ｖにしたから、これじゃぁ切れるゎな。って感じで。
ちゃんと１２ｖって確かめたはずなんだけどなぁ～？
３５０円くらいのﾊﾞﾙﾌﾞだったが、勿体無い事をしてしまったァホ蝶。
で、ちょっと高そうな感じのﾊﾞﾙﾌﾞを使う事に。
ちゃんと１２ｖって書いてあるし、今度は大丈夫。

ってな事件があったので、ﾎﾄﾎﾄ疲れきっていましたのょ。(=_=)ﾊｩｰ






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